8 необходимых условий, чтобы электромобильность была экологической

Массовое развитие электромобильности, запланированное европейскими правительствами, является частью климатической политики. Однако для достижения экологической цели необходимы структурные, социальные и экономические изменения, без которых она станет еще одной экологической угрозой. Нажмите на изображение, чтобы отобразить изображение

Если мы сравним бензиновую машину с электромобилем, едущим по улице нашего города, кажется, что у последнего есть только преимущества. Он не выделяет выхлопных газов, это нулевой выброс. Вы не можете услышать это, поэтому он играет важную роль в сокращении методов Шумовое загрязнение , Это отличный инструмент в борьбе со смогом и, в более широком масштабе, с изменением климата. Хотя электромобили обязательно должны занимать значительное место в нашем ландшафте, мы должны заранее выполнить некоторые важные условия.

Работать на велосипеде или в компании

По данным GUS, две трети поляков ездят на работу на машине. Поскольку производство не в состоянии справиться с таким большим количеством транспортных средств, абсолютно невозможно заменить все существующие автомобили их электрические аналоги , Поэтому параллельно с заменой автомобилей на более чистые транспортные средства необходимо создавать альтернативные виды транспорта, совершенствовать и поощрять использование общественного транспорта, сокращая пройденные расстояния.

Мы должны также изменить способ, которым мы думаем о самом объекте. Покупная цена, эксплуатационные расходы, необходимость парковки и гаража - это высокие затраты, которых можно избежать, если за рулем автомобиля в качестве услуги, прибегая к аренда машины или лизинг. Учитывая, что частный автомобиль путешествует в среднем 13 000 км и 95% в год. неиспользованное время, совместное использование автомобиля - или предложение мест другим пассажирам, или предложение вашего автомобиля другим, когда он вам не нужен - они могут быть очень интересные альтернативы ,

Изменение менталитета также должно касаться размеров и типов автомобилей: для одного города достаточно вождения небольшого транспортного средства с ограниченной мощностью, а огромные внедорожники должны исчезнуть из городских центров.

Требуется мониторинг возобновляемой энергии и жизненного цикла продукции

Спор относительно электромобилей имеет, как ни парадоксально, в первую очередь экологическое измерение. Видение является самой большой проблемой их широкое применение в странах, производящих электроэнергию из ископаемого топлива , Вождение электромобиля в Польше осуществляется не за счет нефти или газа, а за счет угля ... При такой амбициозной политике содействия электромобильности абсолютно необходимо будет продвигать и интенсивно развивать возобновляемые источники энергии.

Кроме того, производство электромобилей - прежде всего их аккумуляторов - является очень грязной отраслью, в основном расположенной в Азии и странах, где экологические стандарты могут значительно отличаться от европейских. Производить батареи необходимо использовать редкие металлы, такие как кобальт или горит. Их добыча часто происходит экологически и социально нестабильно, поэтому необходим очень строгий контроль над горнодобывающей промышленностью.

Нам также необходимо обеспечить сбалансированный жизненный цикл для всех частей автомобилей. Батареи считаются изношенными, когда их эффективность падает на 20 процентов. Из-за высокой концентрации веществ, очень опасных для окружающей среды, необходимо обеспечение правильной утилизации аккумулятор. Или дать им вторую жизнь, находя способы их повторного использования.

Фонд природы и человека, основанный Николасом Юло, составил список из восьми условий, которые, если не будут выполнены, сделают развитие электромобильности еще одной угрозой для окружающей среды. Подробности в инфографике выше.

Похожие