Billeder: Justering af ventiler på knallert "Alpha"

Justering af ventiler er nok det nemmeste og samtidig et meget vigtigt arbejde med at betjene din mopedens motor. Kør som er i stand til næsten enhver nybegynder driver. Hvis du gør dette arbejde alene, sparer du dine penge og tid, og du kontrollerer fuldstændigt kvaliteten af ​​arbejdet fra begyndelsen til slutningen.

Øjeblikkelig udførelse af arbejdet med justering af ventilspjældene kan betydeligt forlænge motorens levetid i din moped og øge den samlede driftssikkerhed som helhed.

Den første tilpasning er ønskelig at gøre umiddelbart efter køb af en ny eller endda købt knallert, den anden justering foretages umiddelbart efter kørsel, alle efterfølgende efter 4000 km løb.

Før motoren påbegyndes, lad motoren køle af, hvis du har haft tid til at arbejde før den, skal motortemperaturen før justering helst være 18-25 grader.

En almindelig flad skruetrækker på venstre side af motoren skrues de to stik på generatordækslet (markeret med pile) og fjern kamakseldækslet fra cylinderhovedet (markeret med en pil).

Vi sæt sokkelnøglen ind i det centrale hul og drej motorens krumtapaksel under omdrejningspunktet, indtil der er risiko i generatorens afdækningsvindues øverste synsfelt, hvorefter bogstavet "T" er stemplet (ikke forveksles med bogstavet "F"!) Du skal være helt i midten af ​​vinduet.

Når "T" -mærket i synsvinduet tager den ønskede position, kontrollerer vi placeringen af ​​mærkerne på kamakslen og cylinderhovedhuset (markerne er markeret med pile). Mærkerne på kamakslen og cylinderhovedet skal være så tæt som muligt på hinanden. Hvis mærkerne ikke stemmer overens - drej krumtapakslen yderligere en tur og kontroller igen konvergensen af ​​mærkerne på kamakslen og det øverste betjeningsvindue på generatorens låg.

Efter alle de tags, du matcher - skru de to stik på cylinderhovedet ud: en på toppen og en på bunden, under hvilken der er justeringselementer.

Nøglen til 9 løsner låsemøtrikken på vippearmen og skruer lidt justeringsbolt ud.

Vi tager en sonde med en tykkelse på 0,05 mm og indsætter den mellem justeringsbolten og ventilen, stram justeringsbolten, så sonden bevæger sig mellem ventilen og bolten med en lille indsats, fastgør justeringsbolten fra drejning og stram låsemøtrikken med tang. Efter stramning af låsemøtrikken skal du indsætte måleren og kontrollere, hvad vi gjorde (om nødvendigt gentager vi alt igen). Gør det samme med den anden ventil.

Efter alt det, der er gjort, kontrollerer vi, at tændingen er slukket og drej motoren flere gange med kickstarteren (motoren kan ikke startes i øjeblikket!). Når motoren er slået over - kombinerer vi risiciene i generatorens og kamakslets vindue, og kontrollerer igen de termiske hullers korrekthed, om nødvendigt justerer dem igen.