Kia Cee'd I [2006-2011]

1. Модельный силуэт
2. Версии дизайна и кузова
3. интерьер
4. Моторные версии
5. Рулевая система, подвеска и тормозная система
6. Варианты оснащения
7. Самые распространенные неисправности
8. безопасность
9. конкуренты
10. суммирование

Первое поколение Kia Cee'd, пожалуй, самая важная модель в истории корейского бренда. Это хэтчбек, который был разработан для европейских покупателей и идеально подходил вкусам водителей на Старом Континенте. Мы проверяем, стоит ли покупать первое поколение этой модели.

Модельный силуэт

Это был 2006 год, и у корейского производителя было очень мало интересных автомобилей. Наступление европейского рынка прошло гладко, но в какой-то момент группа, связанная с брендом Hyundai, затаила дыхание. Японские конкуренты продолжали делать лучшие и более интересные стилистические автомобили, а немецкие и французские конкуренты все время не отставали, делясь своими долями на европейском рынке с японцами.

Было известно, что для того, чтобы завоевать сердца и портфели клиентов со Старого Континента, необходимо создать хороший автомобиль С-сегмента, представляющий собой универсальный хэтчбек, который хорошо сочетается с водителями младшего и старшего возраста, а в универсальной версии он будет перевозить пять человек при необходимости. много багажа. Корейцы подошли к этому предложению с большой осторожностью, тщательно подготовив преемника к невзрачному и устаревшему Серато.

Подержанный Kia Cee'd I фронт хэтчбек Autofakty.pl Подержанный Kia Cee'd I хэтчбек назад | Autofakty.pl

Вот как совершенно новый автомобиль - полностью разработанный с нуля Kia Cee'd - был показан на Парижском автосалоне 2006 года. Первый автомобиль с апострофом в названии был разработан Питером Шрейером, который ранее работал на Audi и он был ответственным, среди других для Ауди ТТ , Именно тогда в модели Cee'd впервые была использована такая форма передней решетки, которая впоследствии стала узнаваемым элементом всех автомобилей Kia.

Корейцы надевают просторный интерьер, простую (для современных времен) конструкцию, привлекательную цену и то, что привлекало покупателей и в Польше - семилетняя гарантия. Первое поколение Kia Cee'd было выпущено в 2006 - 2011 годах, а в 2009 году модель подверглась легкому обновлению. Цены на вторичном рынке начинаются примерно с 12 000 злотых, а за копии с конца производства нужно заплатить около 35 000 злотых.

Версии дизайна и кузова

Питер Шрейер не пытался удивить всех удивительным стилем, как в своей более ранней работе Audi TT. Его целью было скорее создать автомобиль, который задает язык, провести черту, которая представляет собой идентичность совершенно новых поколений продуктов Kia. Он очень хорошо выполнил свою задачу и нарисовал модель, которую нельзя спутать с европейскими компакт-дисками.

Интересно, однако, что это первый корейский автомобиль, полностью сделанный в Европе. Никаких стилистических прихотей, но симпатичная и нестареющая фигура. Передняя решетка с характерной хромированной рамой, фарами, натянутыми на колесные арки, и тонкая спинка с выступающими рельефами.

Подержанные Kia Cee'd I хэтчбек | Autofakty.pl Подержанные Kia Cee'd I Kombi Autofakty.pl

Kia Cee'd предлагался с пятидверным кузовом хэтчбек, багажное отделение которого вмещает 340 литров, а когда сложенные спинки задних сидений можно увеличить до 1300 литров. Трехдверный вариант получил название Pro_Cee'd и характеризуется более агрессивной, динамичной стилистикой. Задние фонари здесь совершенно другие, а колесные арки имеют еще более выраженные выемки.

В 2007 году на рынок был выпущен комби, который может быть моделью для всех автомобилей этого сегмента. Заднее стекло было расширено дополнительными треугольными окнами, отличительной эмблемой Cee'd. Корпус удлиняется на 23 см, что составляет 4470 мм в длину, а объем багажника составляет 534 л. При необходимости можно сложить заднее сиденье и уместить в машину до 1664 литров. Хорошая рекомендация в отношении этого варианта Cee'da была сделана польской полицией, которая заказала около 2500 таких автомобилей, которые до сих пор хорошо зарекомендовали себя в роли патрульных машин.

интерьер

Пассажирская кабина Kii Cee'd также была разработана для того, чтобы догнать конкурентов, борющихся за клиентов в сегменте C. Характерные три циферблата индикаторов, а также передняя центральная консоль с серебряными аксессуарами оживили приборную панель. На руле были кнопки для радио, и все было выделено характерным оранжевым светом.

Kia Cee'd I Интерьер Autofakty.pl

Низкая цена автомобиля, к сожалению, прослеживается на приборной панели и дверных панелях. Пластмассы не очень прочные, их качество оставляет желать лучшего. Твердый материал легко рисовать и плохо переносит испытание временем. Однако места для передних и задних сидений достаточно. Четыре взрослых человека легко отправятся в долгое путешествие, и в версии с комбинированным кузовом Kia Cee'd I будет идеальным вариантом как универсальный семейный автомобиль.

Моторные версии

Предлагая семилетнюю гарантию, Kia сознательно создала прочные и простые конструкции под капотом этого хэтчбека. Ассортимент бензиновых агрегатов открывается 1,4-литровым двигателем, который изначально производил 109 л.с., а после фейслифтинга имел мощность 105 л.с. Это делает Cee'd весом от 1263 кг разгоняется до первой сотни всего за 12 секунд и разгоняется почти до 190 км / ч. Во время спокойной езды по дороге Kia требуется около 6-7 литров газа с этим устройством. В городе сгорание не должно превышать 8-8,5 л.

Тем не менее, 1,6-литровый двигатель гораздо больше рекомендуется, потому что здесь доступно 126 л.с. Почти 20 лишних Нм крутящего момента также важны, когда мы выбираем универсал и берем на борт пять человек и багаж. Самым крупным и мощным является 2,0-литровый двигатель, который уже вырабатывает 143 л.с. и 186 Нм. В городе, однако, ему требуется целых 11-12 литров топлива на сотню.

Также доступны дизельные агрегаты, среди которых стоит обратить внимание на меньшую 1,6-литровую конструкцию CRDI, которая, в зависимости от версии, выдает 90 или 115 л.с. Производительность не впечатляет, но средний расход топлива 5-5,5 л однозначно компенсирует дефицит мощности. Предложение также включает в себя двухлитровый дизельный двигатель мощностью 140 л.с., который предлагался только для фейслифтинга, позже его заменили дополнительной 128-сильной версией меньшего 1.6 CRDI.

Стоит помнить, что бензин объемом 1,4 и 1,6 литра и турбодизель меньшего размера оснащены цепью привода ГРМ, способной выдерживать значительно больший пробег, чем ременные решения. Кроме того, двигатель 1.6 CRDI 2007-2009 годов не был оснащен двухмассовым колесом, что является одной из самых больших и дорогих проблем всех современных дизелей.

Рулевая система, подвеска и тормозная система

Подвеска Kii Cee'd I была идеально продумана для использования автомобилей на не очень ухоженных дорогах. Шарниры передних поперечных рычагов могут быть демонтированы, что позволяет избежать дорогостоящей замены целых компонентов. Точно так же сзади, где винтовые пружины и амортизаторы установлены отдельно. На практике так мало того, что ремонт подвески будет простым, не сильно трудоемким, тогда цены на запчасти не должны быть высокими.

К сожалению, простой дизайн шасси ощущается при более быстром повороте. Хэтчбек едет хорошо, но только когда он не перегружен. Несмотря ни на что, он не сильно выделяется среди своих основных соперников, и в наших реалиях выход из строя подвески, состоящий из отказа концов рулевой тяги, является наименьшим возможным злом.

Никто не жаловался на преждевременный износ тормозных колодок и дисков, а рулевое управление не вызывает серьезных проблем. Тем не менее, если вы выберете Kia, выпущенную в период с 1 апреля 2008 г. по 30 марта 2009 г., внимательно просмотрите сервисную книгу и найдите запись о сервисном обслуживании, связанном с главным цилиндром. Производитель вызвал в дилерский центр все версии, оснащенные системой ESP из-за заводского дефекта насоса.

Варианты оснащения

До фейслифтинга Kia Cee'd предлагался в четырех вариантах оснащения - Comfort, Comfort Plus, Optimum и Optimum Plus. После модернизации их имена были изменены на S, M, L и XL.

Как правило, каждый Cee'd покинул гостиную с пакетом из 6 подушек безопасности, система ABS , CD / MP3-плеер, бортовой компьютер и электрические ветровые стекла. Кроме того, более богатые версии были оснащены системой ESP, кондиционером, электрически управляемыми зеркалами, 16-дюймовыми легкосплавными дисками, а также мультимедийной системой с возможностью воспроизведения файлов через порт USB.

После фейслифтинга в списке аксессуаров появилась также система громкой связи Bluetooth, датчики давления в шинах, автоматический двухзонный кондиционер или круиз-контроль с ограничителем скорости.

Самые распространенные неисправности

В рейтингах непобедимости Kia Cee'd занимает достойные места в первой десятке. Оцинкованные листы обеспечивают высокую коррозионную стойкость, однако при покупке тщательно осматривайте весь автомобиль, особенно когда смотрите на крышку багажника. В первые годы у корейского производителя были проблемы с покрытием, и значительная часть автомобилей была перекрашена в автосалоне.

Эта проблема была полностью решена во всех копиях, выпущенных после 2008 года. Подвеска и система рулевого управления не имели каких-либо серьезных неисправностей, за исключением дефектных амортизаторов, которые были еще одной дурной суетой первых Cee'ds, покинувших производственные предприятия. Немного хуже, однако, с электрикой. Пользователи жаловались на проблемы с радио, которые часто просто обменивали на новые. Небольшие неудобства появились и с электрическими окнами.

Среди двигателей наиболее рекомендуются бензиновые 1,4 л и 1,6 л, а также 1,6 турбодизель CRDI. Цепь ГРМ, простой дизайн и надежные аксессуары. Большие двухлитровые агрегаты не только более экономичны, но и замена эксплуатационных ремней должна быть добавлена ​​к эксплуатационным расходам.

безопасность

Kia Cee'd прошел краш-тесты Euro NCAP в 2007 году, получив максимально возможный рейтинг 5 звезд. Очень высокий автомобиль был также оценен с точки зрения безопасности самых маленьких пассажиров, где корейский хэтчбек выиграл 4 из 5 максимальных звезд. Это подтверждает семейный характер модели.

конкуренты

Основными конкурентами Kii Cee'd являются компактные хэтчбеки, такие как Opel Astra, Volkswagen гольф Тойота Auris или форд фокус. Корейцы получают преимущество в виде низких затрат на покупку (цены начинаются примерно с 12 000 злотых), простой конструкции, низких затрат на ремонт и наличия дешевых запчастей. Однако после десятилетия пластиковая внутренняя часть может быть немного хуже в испытании временем со стороны японских и европейских конкурентов.С другой стороны, приличное оборудование и вместительный багажник универсальной версии компенсируют эти незначительные дефекты.

суммирование

Kia Cee'd I - это автомобиль, который с чистой совестью может быть рекомендован всем, кто нуждается в легком обслуживании и безаварийном автомобиле для повседневной езды по очень доступной цене. На вторичном рынке не должно быть проблем с поиском исправных копий, а семилетняя заводская гарантия на новые модели означала, что большинство этих автомобилей в течение долгого времени обслуживалось в ASO.

Эргономичный и просторный салон в сочетании с хорошими ходовыми качествами, надежными агрегатами и высоким уровнем безопасности являются дополнительными аргументами, которые подтверждают очень сильную позицию Kii Cee'd как хорошего подержанного автомобиля.

Похожие

Комментарии